Miks peaksite laeva ümberminekul esmalt tegema?
Pärast paadi ümberminekut peaksite lugege kohe päid, et veenduda kõigis on paadiga. Üldreegel on tagada, et kõik meeskonnaliikmed kannavad PFD-sid ja jäävad paati; võib olla võimalusi selle parandamiseks ja päästjatel on teid lihtsam leida.
Mida teha, kui laev läheb ümber?
Kui teie laev läheb ümber, veenduge, et kõigiga oleks arvestatud ja nad jääksid paati. Ärge sattuge paanikasse ja proovige kaldale ujuda. Ümber läinud laev võib ise taastuda ja enamik haagise suuruseid laevu jääb vee peale isegi siis, kui need on üle ujutatud või ümber pööratud.
Mida peaksite kõigepealt tegema, kui anum läheb ümber?
Mida peaksite kõigepealt tegema, kui laev läheb ümber? Kontrollige pardal viibivaid inimesi, et keegi ei saaks vigastada. Veenduge, et kõik paneksid selga isikliku ujuvvahendi; Hoidke paadile võimalikult lähedal. ... Häda ja abivajaduse näitamiseks näidake inimeste arvu kuvari signaale.
Mida see tähendab, kui laev läheb ümber?
Ümberminek või kiilu üle tekib siis, kui paat või laev on külili pööratud või tagurpidi vees. Ümber läinud laeva tagurdamist nimetatakse püstumiseks.
Mida teha, kui teie paadid lähevad ümber
Mida peaksite esmalt tegema, kui laev vastused ümber läheb?
Paadi ümbermineku ja üle parda kukkumise vältimine
- Esiteks, püsige oma paadis madalal ja keskel ning säilitage paadis liikudes alati kolm kontaktpunkti.
- Teiseks võtke kurve ohutu kiiruse ja nurga all.
- Kolmandaks, jälgige teiste paatide järele ja võtke see äratus eesotsas vöörist.
Mida teha, kui teie laev läheb ümber 100 meetri kaugusel kaldast?
Kasuta päästetehnika "Reach, Throw, Row or Go"., vajadusel. Kui teie lõbusõidulaev jääb pinnale, proovige sellele tagasi pardale minna või sellele ronida, et võimalikult palju oma kehast külmast veest välja saada. Vett tallates kaotate kehasoojust kiiremini, seega proovige toestamiseks kasutada lõbusõidulaeva.
Mis on esimene samm teie laeva vabastamisel?
Kui sõidate pärapaadiga madalikule ja te ei võta vett, on esimene samm oma laeva vabastamisel paadi mootori seiskamiseks, proovige tõsta väljastikku ja nihutada raskust löögikohast eemale.
Mida teha, kui teie laev läheb ümber ja jääb tagurpidi vedelema?
Arvestage peade arvu. Vajadusel jõuda, visata, sõuda või minna. Kui teie paat jääb vee peale, proovige pardale tagasi ronida või sellele ronida, et oma kehast võimalikult palju välja saada võimalikult külm vesi. Veetallamisega kaotate kehasoojust kiiremini, nii et proovige kasutada paati toetuseks.
Millega saab laevaoperaator veenduda, et tal on kõik turvaliseks reisiks vajalik olemas?
Julgustage kõiki kandma päästevest või PFD. Kontrollige, kas kõik vajalikud turvavarustus on pardal, heas töökorras ja kergesti ligipääsetavad. Veenduge, et teil oleks esmaabikomplekt, põhilised tööriistad ja varuosad, sealhulgas pistikud kõigi kere läbivate liitmike jaoks.
Milline on 40 paadisurmade käitumine?
Paadisõit mõju all on endiselt oluline probleem Kanada veeteedel ja on teguriks umbes 40% paadisõiduga seotud õnnetustest ja surmajuhtumitest Kanadas. Pidage meeles: alkoholi tarbimine ja päästevesti mittekandmine võib olla surmav kombinatsioon.
Milline termin kirjeldab anumat, mis on külili pöördunud või täielikult ümber läinud?
Milline termin kirjeldab anumat, mis on külili pöördunud või täielikult ümber läinud? Ümberminek.
Mis on esimene samm pärast madalikule jooksmist?
Nagu iga õnnetus, on esimene samm peatada ja olukorda hinnata. Seega seisake mootor ja kontrollige, kas keegi pole tõsiselt viga saanud. Kui vastus on jaatav, võtke VHF-raadio vahendusel ühendust ametiasutustega ja saatke kohe hädasignaal, et teavitada teisi paadisõitjaid abi vajamisest.
Mis on kõige olulisem asi, mida saate ümbermineku vältimiseks teha?
Parim viis inimese üle parda sattumise vältimiseks on veendumaks, et teie reisijad istuvad kogu aeg. Paadis püsti seismine, isegi kui see parajasti ei ole, suurendab ohtu, et reisija kaotab tasakaalu ja kukub üle parda.
Milline järgmistest on äratuntav hädasignaal?
Koodilipud
Kasutage ühte järgmistest: Rahvusvaheline hädasignaal: Koodilipp 'N' (november) lehvib koodilipu 'C' kohal (Charlie) Oranž hädalapp (või lipp), millel on must ruut ja must ring, mis on õhust tuvastatavad.
Millise terminiga kirjeldatakse anumat, mis puudutab põhja ja jääb kinni?
Maandatud paat kirjeldage anumat, mis puudutab põhja ja jääb kinni. Kõik madalad alad või vee all olevad ohud ei ole märgistatud ohupoiga.
Mis peab olema pardal ja täitevametnikule kontrollimiseks kättesaadav, kui laeva kasutatakse?
Numbritunnistus või selle koopia peab olema pardal ja täitevametnikule kontrollimiseks kättesaadav, kui laeva kasutatakse.
Mida teha esimesena, kui reisija kukub üle parda?
Kui reisija kukub üle parda
- Vähendage kiirust ja visake kannatanule PFD – eelistatavalt visatatav –, välja arvatud juhul, kui teate, et ta juba kannab PFD-d.
- Pöörake oma paat ümber ja tõmmake aeglaselt ohvri kõrval, lähenedes ohvrile allatuule või hoovuse poolt, olenevalt sellest, kumb on tugevam.
- Seisake mootor.
Mida teha, kui kukud üle parda?
Kui sa kukud üle parda, jää rahulikuks.
Ärge kurnake end vees vehkides ja tammudes. Teie päästevest hoiab teid vee peal. Hoidke oma riided ja jalanõud seljas. Rõivaste vahele jäänud õhk võib pigem aidata teil vee peal hoida, mitte uppuda.
Milliseid hädaolukordi paadisõidul kõige rohkem põhjustab?
Üks levinumaid paadiõnnetusi on ümberminek. Tegelikult on väikelaevadega juhtunud õnnetustes hukkunute peamine põhjus uppumine pärast üle parda kukkumist või ümberminekut.
Mida teha kohe, kui paat süttib?
Vahetu hädaolukorra juhend
- Viige reisijad tulest eemale.
- Kui teil on vaja laeva hüpata, veenduge, et teie päästevest oleks seljas.
- Lülitage mootor kohe välja.
- Katkesta kütusevarustus.
- Kasutage meretulekustutit ja pihustage pühkimisliigutusega. (
Mida teha, kui satute oma paadis tugeva tormi kätte?
Raske ilmaga tabamisel soovitab rannavalve:
- Vähendage kiirust miinimumini, mis võimaldab jätkata liikumist;
- Veenduge, et kõik pardal olijad kannaksid päästevesti;
- Lülitage sisse sõidutuled;
- Võimalusel suunduge lähimasse ohutult ligipääsetavasse kaldasse;
- Suunake paat 45-kraadise nurga all lainetesse;
- Hoidke pilsid veevabad;
Mida peaksite tegema, et paadioperaator teid kiiremini märkaks?
Mida peaksite tegema, et paadioperaator teid kiiremini märkaks? Hoidke suuski veest väljas. Kuidas tuleks tulirelvi paadis transportida?
Kui suur osa paadi hukkunutest on põhjustatud paadi uppumisest või reisija üle parda kukkumisest?
Hinnanguliselt on registreeritud vaid viis kuni kümme protsenti mittesurmaga lõppenud õnnetustest. Kui vähem kui kümme protsenti paadiõnnetustest lõppeb surmaga, rohkem kui pool neist juhtuvad ümbermineku ja üle parda kukkumise tõttu, kusjuures 90% ohvritest upub.
Kuidas paadis liikuda, et vältida üle parda kukkumist?
Tasakaalustage kõigi reisijate ja varustuse koormus. Hoidke oma raskuskese madalal keelates inimestel sõidu ajal püsti tõusta või ringi liikuda, eriti väiksemates ja vähem stabiilsetes paatides. Väikeses paadis ärge lubage kellelgi õlga üle püssiraami kallutada. Pööramisel aeglustage oma paati korralikult.