Milline duramaxi mootor on parim?

Välja antud 2017. aastal, L5P on Duramaxi uusim ja parim versioon. See on oluliselt vastupidavam kui varasemad Duramaxi mudelid ning sellel on muljetavaldav 445 hj ja 910 naela-jala pöördemoment. L5P asendas Chevy Silverado pikapite LML-i.

Kumb on parem LB7 või LBZ?

Lb7- suur kütuse läbisõit, odavam, kõlab paremini, pihustid imevad ja väga hea gaasipedaali reaktsioon. Lbz- PALJU rohkem võimsust, vaiksem mootoriruum (mürarikkamad pihustid küll), rohkem turbo lag, tehase kõrge tühikäik mis on suurepärane ja parim osa on 6-käiguline alli.

Mis aasta on parim Duramaxi mootor?

Igal Duramaxi mootori variandil on oma tugevad küljed ja vähemalt üks nõrk koht. Mõned mootorid on populaarsemad kui teised. Näiteks heitgaaside eelsed Duramaxi mootorid aastatel 2001–2007 on ülima töökindluse tagamiseks väga nõutud.

Kas LBZ on parim Duramax?

Mehaaniliselt kasutas LBZ samu Duramaxi osi kui LLY. LBZ genereeris aga 360 hobujõudu üle LLY 310 hobujõu. ... Vaatamata LBZ lühikesele elueale on see oma võimsuse, töökindluse ja range heitgaasitehnoloogia puudumise tõttu endiselt üks populaarsemaid Duramaxi mootoreid.

Kas LMM või LML on parem?

LML on vaieldamatult parem mootor kuid DEF-iga on probleeme kõikidel markidel; Ford, Ram ja GM. LMM-i heitekontrolliseadmed on osutunud sama usaldusväärseteks kui kõik teised. Ma kasutaksin uuemat veokit, kuid see on teie otsus.

2022 CHEVY HIGH COUNTRY 2500 DURAMAX !!!!!

Mitu miili Duramaxi LML vastu peab?

Halvasti hooldatud mootor võib kiiresti laguneda, enne kui see jõuab isegi 100 000 miili piirini, samas kui hästi hooldatud Duramaxi pikap peaks vastu pidama 400 000 või isegi 500 000 miili.

Kui palju HP suudab varustada Allison 1000?

Nagu olete ilmselt siiani järeldanud, saab Allison aktsiatega umbkaudu hakkama 350 kuni 400 rwhp viiekäigulisel kujul ja 425–450 rwhp kuuekäigulises käigukastis. Kui aga lükkate asju sellest punktist mööda, libisevad sidurid lõpuks ja toovad sisse Allisoni kurikuulsa "lonkamise režiimi" (st loid kodurežiim).

Mis on Duramax kõige ihaldatum?

Võib-olla on Duramaxi mudelitest kõige ihaldatumad '06-'07 klassikalise kerega veoautod.

Kui usaldusväärne on LMM Duramax?

LMM on kooskõlas oma väga sarnase LBZ vastega väga töökindel mootor. DPF on rikete leviala, nii et olge ettevaatlik, et tõenäoliselt peate maksma mõne tuhande dollari suuruse DPF-i/heitmete remondi, kuid selle võimaliku probleemi saate *ebaseaduslikult* eemaldada, eemaldades DPF-süsteemi.

Kui usaldusväärne on 6.6 Duramax?

Levinud probleemid 6,6-liitrise Duramaxi diisliga. 6,6-liitrist Duramaxi on toodetud alates 2001. aastast ja see on suures mastaabis osutunud suhteliselt usaldusväärne ja vastupidav platvorm. Kuigi aastate jooksul on ilmunud erinevaid mootoriversioone, põhinevad kõik Duramaxi põlvkonnad samal alusel.

Mis on kõige usaldusväärsem diiselmootor?

Mis on kõigi aegade kõige usaldusväärsem diiselmootor? Kõige usaldusväärsem diiselmootor, mis eales tehtud, oli 5,9L Cummins 12-klapiga 6BT. 5,9-liitrine 12-klapp on miljoni miili vastupidavus. Tehases oli see 230 hj, pöördemomendiga 440 naela/jalga ja sissepritsepumbaga P7100.

Kui tihti tuleks Duramaxil kütusefiltrit vahetada?

Vahetage oma LLY mootoriõli ja filtrit vähemalt kord 6 kuu jooksul ning kütusefiltreid kord aastas. Hoidke oma õhufiltril silm peal ja vahetage seda vastavalt vajadusele. Kui asute väga tolmustes kohtades, peate selle tõenäoliselt varem vahetama.

Kas LLY on parem kui LB7?

3 LB7 vahel on mul töö ja mu LLY, LB7 tundub olevat rohkem 'loid', natuke vähem võimsust ja valjemini, AGA näib olevat rohkem võimsuse pidev suurenemine pöörete arvu kaudu. Minu LLY on palju vaiksem ja sujuvam. Võimsus on tühikäigul uinunud, kuni turbo kerib, siis stardib nagu rakett.

Kui palju HP suudab LB7 vastu pidada?

Ühendage see nõrgema ühendusvardaga ja saate teha üsna tugeva järelduse, miks LB7 vardad ebaõnnestuvad 550-600 hj (1100–1200 naela-jalga).

Kui kaua LLY Duramax kestab?

Enamik hästi hooldatud LLY pihustid kestavad vahemikus 150 000 kuni 200 000 miili.

Miks Duramaxi vändad katki lähevad?

Kõigist Duramaxi riketest võib-olla kõige laastavam on tehase väntvõlli purunemine. ... Väntvõll puruneb tavaliselt numbri lähedal ülemäärase pöörete arvu ja suure välise vastukaalu kombinatsiooni tõttu üks varda nupp.

Mis aasta Duramaxil on pihustiga probleeme?

Mis aasta Duramaxil on pihustiga probleeme? LB7 Duramax ehitatud 2001-2004.5 on tuntud pihusti rikke poolest. Hea uudis on see, et meilt ostetud asenduspihustid sisaldavad mitmeid uuendusi, mis aitavad vältida korduvaid tõrkeid.

Kas tõstepump aitab mu Duramaxit?

Duramax ilmselt on kõige paremini reageeriv järelturu tõstepumbale. GMC ja Chevy Duramaxi pikapitel EI OLE tõstepumpa mootori kütusega varustamiseks. Tehasest on sissepritsepump CP3 veoki ainus vahend kütuse paagist mootorisse viimiseks.

Mis aastatel oli Duramaxil probleeme?

Duramax 6,6L sisu

  • LB7 levinumad probleemid (2001–2004)
  • LLY levinumad probleemid (2004–2006)
  • LBZ levinumad probleemid (2006–2007)
  • LMM-i tavalised probleemid (2007.5–2010)
  • LML-i levinumad probleemid (2011–2016)
  • LBZ täiendatud sisselaskejuhend.

Kui palju hobujõudu saate 6,6 Duramaxist välja tuua?

Meeletu. Ainus asi selles mootoris, mida laos pole, on (Banksi nukkmootor). Võrdluseks on 6,6-liitrise V8 L5P Duramaxi mootori nimiväärtus 445 hobujõudu 2800 p/min juures ja 910 naela-jalga pöördemomenti 1600 p/min juures tehasest.

Mitu miili Allisoni käigukast vastu peab?

Need veokid võivad (ja teevad) regulaarselt pihta 200 000 miili. Tõstuk ja jõuülekanne kestavad siiski vaid seni, kuni seda hooldate. On osi, mis ebaõnnestuvad, nagu miski muu.

Kui suure tõuke suudab Duramaxi aktsia vastu pidada?

Aktsia turbo läheb 32psi ohutult.

Kas diislil on 100k pikk läbisõit?

Prosource Dieseli sõnul kõike üle 350 000 miili peetakse suureks läbisõiduks kasutatud diiselpiku puhul, mille kapoti all on Cumminsi või Duramaxi mootor. Midagi üle 350 000 miili loetakse ka Powerstroke’i diiselmootori suureks läbisõiduks.

Millised probleemid on LML Duramaxil?

Edasi heitkogused süsteemid ja sissepritsepump, on LML seni kõige tugevam Duramaxi mootor. Varasemate Duramaxi mootorite plokid, vardad ja kolvid olid nõrkade komponentide tõttu häälestatud ja modifitseeritud mootorite tavalised rikkekohad. Kõik need üksused said LML-i versiooniuuendusi.