Kui palju Pilatus PC-12 omamine maksab?
Põhinedes 450 aastasele omaniku kasutustunnile ja 4,25 dollari galloni kütusekulule, on PILATUS PC-12 NG muutuvkulud kokku 369 337,50 dollarit, püsikulud kokku 80 003,00 dollarit ja aastased kulud. eelarve 449 340,50 dollarit. See langeb 998,53 dollarini tunnis.
Kui kiire on Pilatus PC-12?
Mõeldud nagu ükski teine. PC-12 NGX uusim versioon nii ronib kui ka sõidab kiiremini ilma hobujõude suurendamata. Nutikate aerodünaamiliste täiustuste tõttu on see viis sõlme kiirem kui tema eelkäija, mille a maksimaalne reisikiirus 290 sõlme (537 kilomeetrit tunnis).
Kas PC-12-l on vannituba?
Kas PC-12-l on tualett? Jah, sellel lennukil on piloodikabiini ja reisijatesalongi vahel täielikult suletud tualett. Tualettruumi mõlemal küljel on kõvad seinad, mis pakuvad palju privaatsust. PC-12 toiteallikaks on väga töökindel Pratt & Whitney Canada PT6A mootor.
Kui suur on Pilatus PC-12 kasulik koormus?
PC-12 maksimaalne brutomass on 10 495 naela, maksimaalne stardimass on 10 450 naela. Varase põlvkonna PC-12 Aviation Consumer lendas 2007. aastal ülevaatamiseks 6474 naela tühjana, andes sellele kasuliku koormuse 4021 naela.
PC-12 NGX | Täiuslikkusel pole piire
Kas PC-12 on üksikpiloot?
Pilatus PC-12 on ettevõtete pendel- ja kommunaalturbopropellerlennuk. Lennuki esimene lend toimus 1991. aastal. ... PC-12 on sertifitseeritud lendudeks ühe piloodiga äriliste instrumentaallennureeglite järgi (IFR) käitamiseks ja kasutamiseks teadaolevates jäistes tingimustes.
Kas Pilatus PC-12 on ohutu?
Kui võrrelda lennutunde ja õnnetuste koguarvu, siis selgub, et selle mudeli ohutusindeks on erakordselt kõrge. Arvestades aastatele 2016 -2020 vastavat perioodi, on Pilatus PC-12 avariimäär mudel on 0,005%, kus 0% on surmaga lõppenud õnnetuste määr.
Kas Learjetidel on vannituba?
Kuigi lennukite pakkumine võib olenevalt tootmisaastast ja omanike valitud valikutest erineda, ütleb meie grupp: Cessna Citation Mustang, Cessna Citation Bravo, Cessna Citation CJ2, Eclipse 500 (ilma tualetita), Learjet 31 (kabiini ees, kardin), ja Learjet 35/35a (kabiini esiosa, kardin) ...
Kas PC 24-l on vannituba?
PC-24 funktsioonid on a täielikult suletud, väliselt hooldatav privaatne tualettruum, mis on väga diskreetne ja integreeritud sujuvalt salongi esiosasse.
Miks lendavad lennukid 35 000 jala kõrgusel?
Tasakaal tegevuskulude ja kütusesäästlikkuse vahel saavutatakse kuskil 35 000 jala kõrgusel, mistõttu kommertslennukid lendavad tavaliselt sellel kõrgusel. Kommertslennukid võivad tõusta 42 000 jala kõrgusele, kuid sellest kaugemale jõudmine võib olla ebakindel, kuna õhk hakkab lennuki optimaalseks lennuks liiga õhukeseks muutuma.
Mis on maailma kiireim lennuk?
Kaugluurelennuk Lockheed SR-71 Blackbird, mida kasutasid Ameerika Ühendriikide õhujõud aastatel 1964–1998, on reaktiivlennuk, mille kiirusrekord on 3,3 Machi (2200 miili tunnis).
Kui kõrgele suudab PC-12 lennata?
See võib ulatuda kõrgustesse 30 000 jalga (9144 m) 26,5 minutiga ja selle reisikiirus on 500 km/h. Selle pikkus on 14,40 m (47 jalga 3 tolli) ja kõrgus 4,26 m (14 jalga 0 tolli), mistõttu see sobib suurepäraselt 1-2 piloodist ja 9 reisijast koosnevale meeskonnale.
Kas Pilatus PC-12 on surve all?
PC-12 on enimmüüdud survestatud ühemootoriline turbiin lennukid maailmas ja on olnud mitu aastat järjest, 2019. aasta oktoobri seisuga tarnitud 1700.
Kui palju kütust Pilatus 12 põletab?
Pilatus PC-12 NGX suudab sõita kuni 30 000 jala kõrgusel. Lisaks on PC-12 keskmine kütusekulu tunnis 55 gallonit tunnis (GPH).
Kui palju kütust King Air tunnis põletab?
King Air 250 põleb umbes 134,55 gallonit kütust tunnis. 5,00 dollari galloni eest on see 672,75 dollarit tunnis. King Air 250 hooldus maksab keskmiselt 421,94 dollarit tunnis, sealhulgas 170,54 dollarit lennuki kere ja 251,40 dollarit mootori/abijõuseadme eest.
Kui palju kütust King Air 350 tunnis põletab?
Kuni 600-miilistel missioonidel viib 350 teid märksa vähema raha eest mõne minuti jooksul pärast lennukit. 20ndatel aastatel 300 sõlme juures põleb see ümber 95 gallonit kütus tunnis; vähendage kiirust 200 sekundi keskpaigani ja põlemiskiirus langeb alla 60 galloni tunnis.
Mis on väikseim vannitoaga lennuk?
TBM 700 on väikseim, mida ma suudan välja mõelda. Või Cessna 421.
Kas King Air 350-l on vannituba?
Lennukis on privaatne vannituba ja Wi-Fi võimalus standardvarustuses. King Air 350I sobib suurepäraselt äritegevuseks ja sellel on sisseehitatud peidetud töölauad, pistikupesad igal istmel ning LED-lugemis- ja lauavalgustid.
Kas lennukis saab duši all käia?
Millistel lennukitel on dušš? Ainus kommertslennuk, mille pardal on dušš, on Airbus A380 superjumbo. Dušisviidid asuvad ülemisel korrusel esimese klassi kajuti ees. Duširuumides on ka tualett, kraanikauss ja piisavalt ruumi riiete vahetamiseks.
Kui palju maksab odavaim eralennuk?
Turu odavaim eralennuk on väike, kuid võimas Cirrus Vision Jet 1,96 miljonit dollarit. Vision Jet on maailma esimene ühemootoriline eralennuk, mille jõuallikaks on Williams Internationali FJ33-5A turboventilaatormootor, mis toodab 1800 naela tõukejõudu.
Kas Learjet 45-l on vannituba?
Tualettruum või tualett asub Learjet 45 sisemuse tagaosas. Learjet 45 tualettruumis - tualettruumis on ka kraanikauss voolava veega. Tualettruumi vastas asub Learjet 45 salongi pagasiruum. Sisemine pagasiruum on 15 kuupjalga ja mahutab kuni 150 naela lasti.
Kas propellerlennukid on ohutumad?
Turbopropeller vs Jet Safety
Üks piirkond, kus turbopropellerid võivad tukkuma saada, on väiksematel radadel. Propelleride takistuse tõttu võimaldavad need tegelikult lennukil peatuda palju kiiremini kui reaktiivlennukid. ... Turbopropellermootoreid ja reaktiivlennukeid peetakse ohutumaksja eriti need, millel on kaks mootorit.
Mis on kõige turvalisem väikelennuk?
7 parimat ühe mootoriga lennukit, mida praegu omada
- Teemant DA40 NG. Kui rääkida turvalisusest, siis DA40 NG ("NG" tähendab "järgmist põlvkonda") on peaaegu parim ühemootoriline lennuk. ...
- Beechcraft G36 Bonanza. ...
- Cessna 172. ...
- Mooney M20 Acclaim Ultra. ...
- Pilatus PC-12 NG. ...
- Piper M350. ...
- Cirrus SR22T.
Kas ühe mootoriga lennuk võib lennata üle vee?
Paljud piloodid väldivad ühemootoriliste lennukite lendamist üle avavee, kuid see pole alati võimalik. Kui avastate end plaanimas reisi üle suure veekogu, on siin mõned viisid, kuidas valmis olla...